Indra y Siemens trabajarán en plataforma que contemple la señalización convencional y el futuro sistema europeo ERTMS nivel 2, que podrá comercializarse en el mundo.
Por medio de la firma de un acuerdo, Indra y Siemens unen su experiencia y conocimiento en señalización y telecomunicaciones ferroviarias para desarrollar una solución global e integrada de última tecnología, creando una nueva herramienta de señalización ferroviaria completa, que englobe la señalización convencional y la tecnología ERTMS nivel 2, para el futuro sistema de gestión de tráfico ferroviario europeo.
Como primer resultado de la alianza destaca el sistema Radio Block Center (RBC) desarrollado por Indra sobre la base de la plataforma SICAS ECC y la tecnología de enclavamientos SIMIS de Siemens. RBC es elemento clave para la mejor señalización en el marco del futuro sistema europeo ERTMS nivel 2que está en proceso de homologación y certificación de interoperabilidad en el Centro Tecnológico Ferroviario (CTF) de Adif en Málaga.
Ambas empresas analizarán áreas de oportunidades comerciales, tanto nacionales como internacionales, y participarán conjuntamente en diferentes licitaciones, con la intención de exportar proyectos en el extranjero de la tecnología desarrollada.
En anteriores proyectos de infraestructura de transportes, como son: el Ramal de Alta Velocidad de la Sagra-Toledo; la sección de la Línea de Alta Velocidad Lérida- Barcelona y la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid.
Hoy, Indra colabora con Siemens en el proyecto de señalización y telecomunicaciones del Metropolitano de Granada para la implementación de los sistemas de SAE, SIV, pagos, cronometría, interfonía y megafonía.